Avvitatore ad impulso a batteria

• Lunghezza ridotta della testa e design compatto per lavorare in spazi ristretti
• Serie da 4 pezzi:
  1 avvitatore ad impulso a batteria
  1 caricatore rapido
  2 batterie agli ioni di litio 18 Volt ∙ 5 Ah (amperora)
• La funzione di arresto automatico (selezionabile con il tasto "M") ferma la macchina non appena la massa battente si avvia o smette di funzionare durante l'allentamento: si evita il serraggio eccessivo o la perdita di viti e dadi durante il funzionamento
• Evita il serraggio eccessivo, ad esempio, delle viti di piccole dimensioni impostando la velocità su tre intervalli diversi ("Speed ​​Command")
• Rotazione in senso orario/antiorario con blocco accensione
• Freno di emergenza elettronico
• Indicatore LED capacità del pacco batteria
• Compatibile con tutti i pacchi batteria da 18 Volt della Serie 9500
• Luce LED integrata a 5 livelli
• Coppia di serraggio massima: 406 Nm
• Velocità a vuoto
  livello 1: 0 – 1000 giri/minuto
  livello 2: 0 – 1800 giri/minuto
  livello 3: 0 – 2700 giri/minuto
• Numero impulsi a vuoto: 0 – 3750 giri/minuto
• Impugnatura ergonomica in gomma antiscivolo
• Peso (senza batteria): 1,2 kg
• Numero livelli di coppia: 3
• Motore DC brushless (BLDC):
  • Maggiore durata, minore usura, nessuna sostituzione delle spazzole di carbone necessaria
  • Rendimento elevato e quindi minore consumo delle batterie – Il motore più compatto rende possibili dimensioni inferiori
• L'Electronic Management System (EMS) protegge il pacco batteria, prolunga la durata utile e aumenta l'efficienza
• Temperatura di carica: da 4 a 40° C
• Temperatura di stoccaggio massima: 50° C

Già informato? Batterie agli ioni di litio:

• Non hanno effetto memoria
• Sono composte da celle a 3,6 V
• Dopo una carica completa hanno un voltaggio superiore a 3,6 V, equivalente a 5 celle da 3,6 V = 18 V – ma dopo una carica completa è possibile un voltaggio massimo fino a 20 V
  Attenzione: per garantire una lunga durata della batteria, è necessario conservarla con una carica dal 50 fino all’80%
• Hanno una densità di energia più che raddoppiata rispetto ad es. a batterie Nickel-Cadmio
• Hanno una tensione nominale tre volte superiore rispetto a batterie Nickel-Metallidrato
• Necessitano di diversi cicli di carica completi per raggiungere la capacità massima