Injecteur extracteur à inertie ∙ air comprimé

• Utilisation :
  Démontage avec ménagement d'injecteurs diesel grippés sans dépense de force
• Prévention de dommages sur la culasse / le couvercle de culasse grâce à la force élevée des supports

Contenu :

• Extracteur pneumatique d'injecteurs diesel ∙ air comprimé
• Tige de rallonge (M14 x 1,5) pour les injecteurs en contrebas ou les espaces bouchés
• Crochet type C
• 21 adaptateurs :
  • Filetage M8 x P1,0
  • Filetage M8 x P1,25
  • Filetage M10 x P1,0
  • Filetage M10 x P1,5
  • Filetage M14 x P1,0
  • Filetage M14 x P1,5 (DELPHI)
  • Filetage M16 x 1,0 (TOYOTA)
  • Filetage M17 x P1,0 (BOSCH 110)
  • Filetage M18 x P0,75 (BOSCH 120)
  • Filetage M18 x P1,5 (UNIVERSAL)
  • Filetage M20 x P1,0 (DENSO / A)
  • Filetage M25 x P0,5 (DENSO)
  • Filetage M25 x P1,0 (BMW ∙ BOSCH ∙ FIAT ∙ MERCEDES-BENZ ∙ PSA ∙ PSAW ∙ RENAULT ∙ SIEMENS)
  • Filetage M26 x P0,75 (BOSCH CRIN 2)
  • Filetage M27 x P0,75
  • Filetage M27 x P1,0 (SIEMENS)
  • Filetage M27x P1,0 (SIEMENS)
  • Filetage M29 x P1,0
  • Filetage M31 x P0,75 (BOSCH CRIN 1)
  • Filetage intérieur M12(F) P1,5 x filetage extérieur M20(M) x P1,5
  • Filetage intérieur M14(F) P1,5 x filetage extérieur M22(M) x P1,5
• Énergie d'impulsion augmentée : course de travail de 30 mm
• Affectation facile : adaptateurs, y compris marquage avec indications de filetage
• Commande confortable et sûre de l'unité : interrupteur Marche / Arrêt au niveau du tuyau flexible
• Résistance à la torsion : tuyau découplé et orientable à 360°
• Tout y est : jeu incluant raccord d'alimentation en air pour le marché allemand