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Produktinformationen

  • Anwendung:
    Zündkerzenwechsel (Ä 14 mm)
  • Doppelsechskant-Profil ermöglicht Betätigung von Zündkerzen mit Sechskant und Doppelsechskant
  • Kronenfeder für sicheren Halt der Zündkerze
  • An BMW E90 N 54 Motor 335 i Limousine Bj. 2006 → ∙ 1er (F20) 118i ∙ RENAULT Modus ∙ Twingo ∙ Clio ∙ Kangoo mit 1,2 l 16 V Motor ∙ PEUGEOT 207 ∙ 307 sowie CITROËN C4 mit 1,4 und 1,6 l 16 V Motor ∙ C5 mit 2,0 l HPi-Motor ∙ MERCEDES-BENZ Motor M 156 ∙ Motor M 276 ∙ NISSAN Micra ∙ Note ∙ MINI 1,2 – 1,4 l 4-Zylinder Bj. 2007 → ∙ FORD 1,0 EcoBoost Motor ∙ ALFA ROMEO 1,8 TBI Motor ∙ KIAPORSCHE 911 GT3 Bj. 2014 → ∙ 2,9 l ∙ 3 l ∙ 4 l ∙ AUDI 3 l TFSI ∙ VW 3 l TSI
  • Made in Germany

Rostfrei und wärmeunempfindlich

Größtmöglicher Freiraum des Keramik-Isolators

6 Federelemente – sicherer Halt der Zündkerzen

Dämpfung der Querbewegungen

Varianten

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Technische Daten

Ausführung ∙ Besonderheit
  • Form A
Abtrieb
  • Außen Doppelsechskant Profil
Schlüsselweite 14 mm
Antrieb
Hand-/Maschinenbetätigung
Durchmesser d1 (am Abtrieb) 18 mm
Durchmesser d2 (am Antrieb) 17,3 mm
Ausführung Antrieb/Abtrieb
Tiefe 10 mm
Länge 64 mm

Downloads / PDF

4766-2_datasheet_de.pdf

Datenblatt

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