Universele binnenveerspanner

• Compacte constructie maakt het vervangen van veren mogelijk met een aanzienlijke tijdsbesparing
• Universeel te gebruiken op bijna alle personenauto's
• Binnenveerspanner ∙ spil ∙ aandrijfmoer ∙ drukhuls met verdraaibeveiliging
• Dankzij de compacte constructie van de in de basis geïntegreerde rotatiebeveiliging voor onderste opspanplaten wordt de buitendiameter verkleind naar 32 mm
• Pendel zeskantkop voor de gelijkmatige krachtverdeling met de geïntegreerde rotatiebeveiliging voor bovenste opspanplaten
• Enkelzijdig tegenhouden van de spindel door boven aangebrachte zeskant, bijv. met ring-steeksleutel HAZET 600N-13 mogelijk
• Voor (de)montage van veren met kleine schroefdraadafstand, bijv. bij MINI Cooper S (derde generatie) ∙ VW Passat (B8)
• Verlenging van de spanafstand naar 120 mm evenals verhoging van de maximale belasting voor stijgende voertuiggewichten (elektrische en hybride voertuigen) voor veilig werken tot 31.000 N → Gecontroleerd met minimaal viervoudige bescherming tegen breuk (GS-markering geteste veiligheid)
• 17° draaihoek van de opspanplaten garandeert de demontage van C-vormige (gebogen) veren, bijv. bij de AUDI A4 (B9) ∙ VW Golf 7
• Binnen- en buitenvoering van de opspanplaten voorkomt dat de veer wegglijdt
• Alle opspanplaten inclusief meerdere keren bruikbare, verwisselbare kunststof beschermende bekleding
• Getest op voertuigen van de volgende fabrikanten:
  AUDI ∙ BMW ∙ CITROËN ∙ FIAT ∙ FORD ∙ HYUNDAI ∙ KIA ∙ MAZDA ∙ MERCEDES BENZ ∙ MINI ∙ OPEL ∙ PEUGEOT ∙ RENAULT ∙ SEAT ∙ ŠKODA ∙ TOYOTA ∙ VW

Highlights:

• Bediening door één persoon
• Voorkomt bij de meeste veerdemontages tijdrovende werkzaamheden:
  • Demontage van asonderdelen niet nodig
  • Asmeting niet meer noodzakelijk
  • Demontage en montage enkele minuten per zijde
• Made in Germany