Odpowiedni klucz do każdego filtra oleju
Najwyższy poziom precyzji dzięki naszej szerokiej gamie narzędzi do obsługi filtrów oleju. Niezależnie od tego, czy chodzi o profil krawędziowy, rowkowy czy specjalny profil rowkowy – dzięki naszym narzędziom każde odkręcenie filtra oleju i pokrywy obudowy filtra oleju przebiega bez problemu. W pełni dostosowane do Twoich indywidualnych potrzeb, nawet w trudno dostępnych miejscach lub tam, gdzie wymagana jest szczególna zręczność. Nasze klucze do filtrów oleju są precyzyjnie dopasowane i wszechstronne w zastosowaniu. I to w przypadku niemal wszystkich typów pojazdów.
Najważniejsze cechy produktu
Zawsze na bieżąco: Stale rozwijamy nasze portfolio produktów, aby zapewnić najlepsze możliwe wsparcie dla Twojej pracy i projektów. Aby jeszcze bardziej ułatwić Ci podjęcie decyzji, regularnie przygotowujemy dla Ciebie atrakcyjne promocje. Czy znasz już aktualną atrakcję z naszej oferty?
12 kluczy do filtrów oleju z profilem krawędziowym i rowkowym do prawie wszystkich typów pojazdów.
Zawiera uniwersalny klucz taśmowy 2170 i 16-litrową miskę warsztatową uniwersalną.
Odpowiedni do następujących typów pojazdów:
ALFA ROMEO - AUDI - BMW - CHEVROLET - CITROËN - CHRYSLER - DACIA - DAIHATSU - FIAT - HONDA - FORD - HYUNDAI - JAGUAR - JEEP - KIA - LANCIA - LAND ROVER - MAZDA - MERCEDES-..BENZ - MITSUBISHI - NISSAN - OPEL - RENAULT - SAAB - SEAT - SKODA - SMART - SUBARU - SUZUKI - TOYOTA - Volovo - VW - PORSCHE - MAN MOTORRÄDER: BMW - YAMAHA
Do czego potrzebuję klucza do filtra oleju?
Klucz do filtra oleju to specjalne narzędzie, które służy do wymiany filtra oleju w samochodach. Filtry oleju mogą utknąć w trudno dostępnych miejscach w komorze silnika, co utrudnia do nich dostęp. W tym miejscu klucz do filtra oleju staje się kluczem nasadowym. Pasuje on dokładnie do filtra oleju. Zapewnia to zarówno dodatkowy chwyt, jak i dźwignię. Umożliwia to poluzowanie lub dokręcenie filtra oleju niemal bez wysiłku.
Co oznaczają różne profile napędowe kluczy do filtrów oleju?
Klucze do filtrów oleju są dostępne w różnych rozmiarach i z różnymi profilami napędowymi. Profile te odnoszą się do części klucza, która styka się z filtrem oleju w celu jego uchwycenia i obrócenia. Rozróżnia się profile sześciokątne, wielokątne, rowkowe oraz specjalne profile rowkowe. Różne profile odnoszą się do kształtu elementów napędowych. W zależności od modelu pojazdu niektóre klucze do filtrów oleju sprawdzają się lepiej niż inne. Dlatego właściwy dobór klucza do filtra oleju ma zasadnicze znaczenie dla wydajnego wykonywania prac przy pojeździe.
Jak dobrać odpowiedni klucz do filtra oleju?
Aby dobrać odpowiedni filtr oleju, należy najpierw wykonać następujące czynności:
1. W pierwszym kroku określa się rodzaj profilu. W tym celu bierze się pod uwagę kształt napędu obudowy filtra oleju:
Ogólnie rozróżnia się profil krawędziowy i profil rowkowy. Ten pierwszy może mieć sześć lub więcej powierzchni.
W przypadku obudowy z rowkami rozróżnia się zaokrąglenia skierowane do wewnątrz lub na zewnątrz. Opisuje się to jako specjalny profil rowkowy.
2. W drugim etapie określa się liczbę elementów obudowy filtra oleju. Należy przy tym policzyć wszystkie elementy (należy zapamiętać punkt początkowy). W przypadku profilu krawędziowego liczy się powierzchnie (krawędzie). W przypadku profilu rowkowego liczbę określa się na podstawie wgłębień. Specjalny profil rowkowy posiada wypukłości, które należy policzyć.
3. W ostatnim kroku należy zmierzyć średnicę zewnętrzną obudowy filtra oleju. Do tego celu nadaje się Suwmiarka, która pozwala precyzyjnie mierzyć niewielkie odległości i długości. W przypadku profilu krawędziowego o symetrycznym rozstawie pomiaru wykonuje się od krawędzi do krawędzi. W przypadku rozstawu asymetrycznego pomiaru wykonuje się od rowka do krawędzi.
W przypadku profilu rowkowego o symetrycznym rozstawie pomiaru dokonuje się od odstępu między profilami do odstępu między profilami.
Który klucz do filtra oleju jest odpowiedni dla mojego samochodu?
Różne pojazdy wymagają różnych filtrów oleju. W zależności od producenta pojazdu stosuje się specjalne Klucze nasadowe do filtrów oleju. Kształt i rozmiar filtrów mogą się różnić. Ponadto w niektórych samochodach dostęp do filtra oleju jest utrudniony. W takich przypadkach potrzebne są smuklejsze i bardziej elastyczne Klucze do filtrów oleju.
Obudowy filtrów mogą być wykonane z metalu lub tworzywa sztucznego: obudowy metalowe wymagają solidniejszych kluczy.
W przypadku korpusów z tworzywa sztucznego należy zachować ostrożność: producenci pojazdów określają konkretny moment obrotowy, którego należy przestrzegać podczas dokręcania filtra lub korpusu. Wytyczne te mają na celu zapewnienie, że filtr lub korpus nie będą osadzone ani zbyt luźno, ani zbyt mocno.
Co dokładnie oznacza dokręcanie sterowane momentem obrotowym?
Uruchomienie filtrów oleju i korpusów odbywa się zgodnie ze szczegółowymi wytycznymi producenta – podobnie jak uruchomienie połączenia śrubowego koła w samochodzie z zachowaniem określonego momentu obrotowego. Nominalny moment obrotowy gwarantuje, że uszczelka między filtrem a silnikiem zostanie ściśnięta dokładnie tak, jak trzeba, bez nadmiernego nacisku, który mógłby spowodować uszkodzenia. Nasze specjalistyczne narzędzia, takie jak Klucz dynamometryczny i Klucz do filtra oleju, pomagają w uruchomieniu filtra oleju z dokładnie odpowiednim momentem obrotowym, tak aby nie był on ani zbyt luźny, ani zbyt mocno dokręcony.
Profil wielokątny
| Liczba wariantów | filtr oleju Średnica zewnętrzna (mm) | Średnica sześciokąta Napęd (mm) | zabierak kwadratowy- Napęd | Całkowita wysokość (mm) | Nr HAZET | Zastosowanie | EAN |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 8 | 74 | - | 1⁄2″ | 38 | 2169-15 | FIAT · LANCIA · ALFA ROMEO | 4000896247066 |
| 14 | 64 | 24 | 1⁄2″ | 43 | 2169-7 | ALFA ROMEO · CHEVROLET · CITROËN · DACIA · DAIHATSU · FIAT · HONDA · KIA · LANCIA · MAZDA · MITSUBISHI · NISSAN · OPEL · PEUGEOT · RENAULT · SMART · SUBARU · SUZUKI · TOYOTA · MOTOCYKLE: BMW · YAMAHA | 4000896100224 |
| 14 | 73 | - | 1⁄2″ | 38 | 2169-14 | FORD | 4000896244195 |
| 14 | 74 | 27 | 3⁄8″ | 52 | 2169 | ALFA ROMEO · AUDI · BMW · CHEVROLET · DACIA · FIAT · FORD · HYUNDAI · JAGUAR · JEEP · KIA · LANCIA · LAND ROVER · MERCEDES-BENZ · MITSUBISHI · NISSAN · OPEL · RENAULT · SAAB · SEAT · SKODA · SMART · SUBARU · SUZUKI · TOYOTA · Volvo · VW | 4000896013340 |
| 14 | 74 | 27 | 3⁄8″ | 42 | 2169-10 | ALFA ROMEO · AUDI · BMW · CHEVROLET · DACIA · FIAT · FORD · HYUNDAI · JAGUAR · JEEP · KIA · LANCIA · LAND ROVER · MAZDA · MERCEDES-BENZ · MITSUBISHI · NISSAN · OPEL · RENAULT · SAAB · SEAT · SKODA · SMART · SUBARU · SUZUKI · TOYOTA · Volvo · VW | 4000896108831 |
| 14 | 80 | - | 1⁄2″ | 38 | 2169-13 | HYUNDAI · KIA | 4000896241859 |
| 14 | 84 | 24 | 1⁄2″ | 48 | 2169-11 | MERCEDES-BENZ · CHRYSLER | 4000896118847 |
| 15 | 74 | - | 1⁄2″ | 38 | 2169-8A | FORD · MAZDA | 4000896232956 |
| 15 | 92 | 27 | 1⁄2″ | 48 | 2169-1 | ALFA ROMEO · AUDI · CHRYSLER · FORD · HONDA · MITSUBISHI · NISSAN · OPEL · RENAULT · Volvo · VW · PORSCHE · MAN | 4000896013357 |
| 15 | 105 | 24 | 1⁄2″ | 52 | 2169-9 | Volvo · SCANIA · REMAULT · MAN · IVECO · FIAT · FODEN · IRISBUS · ASTRA · CATERPILLAR · LIEBHERR · JOHN DEERE · KOMATSU · FAUN · MITSUBISHI | 4000896116690 |
| 16 | 86 | 24 | 1⁄2″ | 55 | 2169-6 | BMW · OPEL · Volvo | 4000896100293 |
Profil rowkowy
| Liczba wariantów | filtr oleju Średnica zewnętrzna (mm) | Średnica sześciokąta Napęd (mm) | zabierak kwadratowy- Napęd | Całkowita wysokość (mm) | Nr HAZET | Zastosowanie | EAN |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 6 lub 12 | 66 | 24 | 1⁄2″ | 43 | 2169-66 | ALFA ROMEO · CITROËN · DACIA · FIAT · HONDA · HYUNDAI · KIA · LANCIA · MAZDA · MITSUBISHI · NISSAN · OPEL · PEUGEOT · RENAULT · SUBARU · SUZUKI · TOYOTA | 4000896100217 |
| 6 lub 12 | 76 | 24 | 1⁄2″ | 42 | 2169-76 | ALFA ROMEO · AUDI · CHEVROLET · CITROËN · DACIA · FIAT · FORD · HONDA · HYUNDAI · KIA · LADA · LANCIA · LAND ROVER · MAZDA · MERCEDES-BENZ · NISSAN · OPEL · PEUGEOT · RENAULT · SEAT · SKODA · SUZUKI · TOYOTA · Volvo · VW | 4000896100309 |
| 6 lub 12 | 76 | 24 | 1⁄2″ | 42 | 2169-76B | ALFA ROMEO · AUDI · CHEVROLET · CITROËN · DACIA · FIAT · FORD · HONDA · HYUNDAI · KIA · LADA · LANCIA · LAND ROVER · MAZDA · MERCEDES-BENZ · NISSAN · OPEL · PEUGEOT · RENAULT · SEAT · SKODA · SUZUKI · TOYOTA · Volvo · VW | 4000896230259 |
| 6 lub 12 | 76 | 24 | 1⁄2″ | 34 | 2169-76K | MOTOCYKLE BMW · SMART | 4000896158188 |
| 9 | 86 | 24 | 1⁄2″ | 44 | 2169-86 | ALFA ROMEO · AUDI · FIAT · LADA · NISSAN · PEUGEOT · RENAULT · SEAT · SUZUKI · KIA · MITSUBISHI · TOYOTA · VW | 4000896100323 |
Specjalny profil rowkowy
| Liczba wariantów | filtr oleju Średnica zewnętrzna (mm) | Średnica sześciokąta Napęd (mm) | zabierak kwadratowy- Napęd | Całkowita wysokość (mm) | Nr HAZET | Zastosowanie | EAN |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 15 | 74 | - | 1⁄2″ | 38 | 2169-12 | OPEL | 4000896241798 |