Uniwersalny ściągacz do sprężyn ∙ wewnętrzny — zestaw

• Zastosowanie:
  Montaż i demontaż sprężyny śrubowej tylnej osi
• Kompaktowa budowa pozwala zaoszczędzić sporo czasu przy wymianie sprężyn
• Zastosowanie uniwersalne w prawie wszystkich samochodach osobowych
• Zestaw 6-częściowy ∙ zawartość:
  • 1 ściągacz do sprężyn, wewnętrzny 4904-1
  • 1 płyta mocująca 4904-10 ∙ Rozpiętość mocowania 64–115 mm
  • 1 płyta mocująca 4904-11 ∙ Rozpiętość mocowania 64–115 mm
  • 1 płyta mocująca 4904-12 ∙ Rozpiętość mocowania 79,5–133 mm
  • 1 płyta mocująca 4904-13 ∙ Rozpiętość mocowania 79,5–133 mm
  • 1 klucz nasadowy dwustronny rurowy 4902-224 s 24 mm
• Zintegrowane w korpusie zabezpieczenie przed przekręceniem dolnych płyt mocujących zmniejsza średnicę zewnętrzną do 32 mm
• Głowica wahadłowa 6-kątna zapewnia równomierne rozłożenie siły
• Zintegrowane zabezpieczenie przed przekręceniem górnych płyt mocujących
• Jednostronne przytrzymanie wrzeciona poprzez umieszczony u góry sześciokąt, np. kluczem płasko-oczkowym HAZET 600N-13
• Demontaż i montaż sprężyn z niewielkim odstępem zwojów, np. w pojazdach MINI Cooper S (trzecia generacja) ∙ VW Passat (B8)
• Zakres mocowania 120 mm
• Obciążenie do 31 000 N – bezpieczna praca przy pojazdach elektrycznych i hybrydowych
• Bezpieczeństwo potwierdzone znakiem GS – sprawdzone z co najmniej czterokrotnym marginesem bezpieczeństwa odporności na pęknięcie
• Kąt wychylenia płyt mocujących wynoszący 17° umożliwia demontaż sprężyn w kształcie litery C (wygiętych) , np. w pojazdach AUDI A4 (B9) ∙ VW Golf 7
• Wewnętrzne i zewnętrzne prowadzenie płyt mocujących zapobiega wyślizgnięciu się sprężyny
• Wszystkie płyty mocujące w komplecie z przeznaczonymi do wielokrotnego użytku wymiennymi ochraniaczami z tworzywa sztucznego
• Przetestowany w pojazdach następujących producentów:
  AUDI ∙ BMW ∙ CITROËN ∙ FIAT ∙ FORD ∙ HYUNDAI ∙ KIA ∙ MAZDA ∙ MERCEDES-BENZ ∙ MINI ∙ OPEL ∙ PEUGEOT ∙ RENAULT ∙ SEAT ∙ ŠKODA ∙ TOYOTA ∙ VW

Najważniejsze zalety:

• Obsługa przez jednego użytkownika
• Koniec z czasochłonną pracą przy demontażu większości sprężyn:
  • Brak konieczności rozmontowania osi na części
  • Nie jest już konieczny pomiar osi
  • Demontaż i montaż trwa zaledwie kilka minut z każdej strony
• Made in Germany