Produktinformasjon
- Kompakt design muliggjør bytte av fjær med betydelig tidsbesparelse på de fleste kjøretøy
- Kan brukes universelt på nesten alle personbiler
- Innvendig fjærspenner: spindel ∙ drivmutter ∙ trykkhylse med dreiesikring
- Antirotasjonsinnretning integrert i understellet for lavere klemmeplater reduserer den utvendige diameteren til 32 mm ved hjelp av kompakt konstruksjon
- Pendel-sekskanthode for jevn kraftfordeling med integrert fordreiningsbeskyttelse
- Ensidig mothold av spindelen ved hjelp av en sekskant på toppen mulig, f.eks. med kombinasjonsnøkkel HAZET 600 N-13
- Demontering og montering av fjærer med liten spoleavstand, f.eks. på MINI Cooper S (tredje generasjon) ∙ VW Passat (B8)
- Forlengelse av klemveien til 120 mm, samt en økning i den maksimale belastningen for økende kjøretøyvekt (elektriske og hybridbiler) for sikkert arbeid opptil 31 000 N → testet med minst firedobbelt sikkerhet mot brudd (GS-symbol for godkjent sikkerhet)
- 17° svingbar vinkel på spennplatene sørger for demontering av C-formede (bøyde) fjærer, f.eks. på AUDI A4 (B9), VW Golf 7
- Innvendig og utvendig føring av spennskiver hindrer fjæren i å skli ut
- Alle klemplater inkludert, gjenbrukbare, utskiftbare beskyttelsesdeksler av plast
- Testet på kjøretøy fra følgende produsenter:
AUDI ∙ BMW ∙ CITROËN ∙ FIAT ∙ FORD ∙ HYUNDAI ∙ KIA ∙ MAZDA ∙ MERCEDES-BENZ ∙ MINI ∙ OPEL ∙ PEUGEOT ∙ RENAULT ∙ SEAT ∙ ŠKODA ∙ TOYOTA ∙ VW
Høydepunkter:
- Enmannsbetjening
- Tidkrevende arbeid bortfaller ved demontering av de fleste fjærer:
- Demontering av akseldeler overflødig
- Akselmåling er ikke lenger nødvendig
- Demontering og montering på få minutter per side
- Made in Germany