Informacje o produkcie
- Zastosowanie:
Właściwe gwintowanie, czyszczenie oraz naprawa gwintów mocujących czujników / sond temperatury spalin - Oszczędność czasu: w większości przypadków wymiana układu wydechowego nie jest już konieczna
- Rozmiar gwintu: M20 x 1,5
- Do czujników NOX w pojazdach: DAF ∙ MERCEDES-BENZ pojazdy użytkowe ∙ IVECO ∙ MAN ∙ SCANIA ∙ RENAULT pojazdy użytkowe ∙ Volvo pojazdy użytkowe
- Pasuje także do modeli pojazdów osobowych, w których czujnik NOX lub czujnik filtra cząstek stałych jest zamontowany przy użyciu gwintu M20 x 1,5, np. BMW ∙ AUDI ∙ VW ∙ OPEL ∙ MERCEDES-BENZ
- Z trzpieniem prowadzącym i rowkami czyszczącymi
- Trzpień prowadzący zapobiega skośnemu ustawieniu się gwintownika, zapewniając w ten sposób dokładne gwintowanie wzgl. czyszczenie pokrytego sadzą i uszkodzonego gwintu
- Bez przechylania się lub skośnego ustawiania podczas gwintowania
- Krótka konstrukcja umożliwiająca stosowanie w ciasnych obszarach zabudowy
- 6 powierzchni tnących ułatwiających precyzyjne dopasowanie oraz łatwą i szybką obsługę
- Wysokiej jakości powłoka TiAIN zapewniająca dłuższą żywotność
- Przeznaczony do zastosowania w przypadku komponentów ze stali szlachetnej
- Made in Germany
- Nadaje się do obróbki na sucho
- Ceramiczna powierzchnia minimalizuje tarcie
- Optymalna żywotność
- Odporność na temperaturę do 800°C
- Bez konieczności stosowania chłodziwa
Warianty
Dane techniczne
Napęd |
|
Długość | 50 mm |