Polski
Klucz do filtra oleju
3‑częściowy
Informacje o produkcie
- Zastosowanie:
Obsługa filtrów oleju i obudów filtrów oleju - Dopasowane do kształtu mocowania obudowy filtra oleju
- Kontrolowane dociąganie połączenia śrubowego z użyciem klucza dynamometrycznego z momentem obrotowym wymaganym przez producenta
- 3-częściowy zestaw do obsługi filtrów oleju
- 2169-8A (profil 15-kątny Ä 74 mm):
FORD modele np. z silnikami EcoBoost m.in. B-Max ∙ C-Max 2 ∙ Fiesta 5 / 6 / 7 ∙ Focus 2 / 3 ∙ Fusion ∙ Galaxy ∙ Mondeo 4 / 5 ∙ Tourneo ∙ Transit ∙ Ka+ ∙ Kuga 2 ∙ S-Max
MAZDA 2 (DL ∙ DJ) 1,5D ∙ 3 (BK ∙ BL) 2,0 (BM ∙ BN) 1,5D / 2,2D (BP) 1,8D ∙ 5 (CW) 1,8 / 2,0 ∙ 6 (GG) 1,8 / 2,0 (GY ∙ GH) 1,8 / 2,0 / 2,5 (GJ ∙ GL) 2,2D ∙ CX / 3 (DK ) 1,5D / 1,8D ∙ CX-5 (KE ∙ GH ∙ KF) 2,2D ∙ CX-7 (ER) 2,3D / 2,5D ∙ MX-5 (NC) 1,8 / 2,0 - 2169-12 (15 rowków Ä 74,7 mm):
OPEL Modele Astra K ∙ Insignia B z silnikami wysokoprężnymi 1,5 F15DVC ∙ F15DVH o mocy 77KW / 90KW - 2169-13 (profil 14-kątny Ä 80 mm):
HYUNDAI i30 ∙ Tucson KIA Ceéd∙ Sportage ∙ Soul ∙ Stonic z silnikiem 1,6 CRDI
- 2169-8A (profil 15-kątny Ä 74 mm):
- j Napęd 1⁄2″ (12,5 mm)
- Do pojazdów: FORD ∙ HYUNDAI ∙ KIA ∙ MAZDA ∙ OPEL
- Made in Germany
Warianty
lista części
pliki do pobrania / pdf
